2011年第６戦アルゼンチン。
DAY2で首位に立ち、43.7秒のリードを築いていたオジェ＆ジュリアン。DAY3は日の出と共に、48kmの超ロングステージから始まりました。ステージの残り900m地点でまさかの横転。パワーステアリングを破損して、ローブ、ヒルボネンに抜かれて3位という結果でした。パワステなしだと1kmあたり2～3秒はロスするので、かなり大変だったかと・・・。
優勝 セバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ
2位 ミッコ・ヒルボネン／ヤルモ・レーティネン
3位 セバスチャン・オジェ／ジュリアン・イングラシア
ジュリアンの質疑応答の内容
ジュリアン、ダメージを受けて、もう終わりだと思った？
あれは高速で、ステージのフィニッシュのわずか手前で起きたんだ。だから、僕らはただフィニッシュまでドライブした。ダメージはそうひどくはないけど、パワーステアリングがダメだとわかったとき、1位をキープするのは難しいだろうと思った。数秒ロスするのはわかっていた。
次の3ステージを走りきり、タイムを失い続けるのは厳しかった？もうポディウムには上がれないだろうと思った？
いいや。もしミスをしなければ、ポディウムに上がれるとわかっていた。だけど、これらの状況ではチームのことも考えなければいけなかったし、目的は車をサービスまで持ちかえることだった。ミッコとヤルモに近づけるかもしれないと期待したが、この状況では、車をドライブすることが難しすぎた。セバスチャンの腕も熱くなっていたから、僕らはとにかくフィニッシュしなければならなかった。
DAY2で首位に立ち、43.7秒のリードを築いていたオジェ＆ジュリアン。DAY3は日の出と共に、48kmの超ロングステージから始まりました。ステージの残り900m地点でまさかの横転。パワーステアリングを破損して、ローブ、ヒルボネンに抜かれて3位という結果でした。パワステなしだと1kmあたり2～3秒はロスするので、かなり大変だったかと・・・。
優勝 セバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ
2位 ミッコ・ヒルボネン／ヤルモ・レーティネン
3位 セバスチャン・オジェ／ジュリアン・イングラシア
ジュリアンの質疑応答の内容
ジュリアン、ダメージを受けて、もう終わりだと思った？
あれは高速で、ステージのフィニッシュのわずか手前で起きたんだ。だから、僕らはただフィニッシュまでドライブした。ダメージはそうひどくはないけど、パワーステアリングがダメだとわかったとき、1位をキープするのは難しいだろうと思った。数秒ロスするのはわかっていた。
次の3ステージを走りきり、タイムを失い続けるのは厳しかった？もうポディウムには上がれないだろうと思った？
いいや。もしミスをしなければ、ポディウムに上がれるとわかっていた。だけど、これらの状況ではチームのことも考えなければいけなかったし、目的は車をサービスまで持ちかえることだった。ミッコとヤルモに近づけるかもしれないと期待したが、この状況では、車をドライブすることが難しすぎた。セバスチャンの腕も熱くなっていたから、僕らはとにかくフィニッシュしなければならなかった。
